e换电完成超3亿元的B轮融资，中美绿色基金领投

12月18日，轻型电动车共享锂电池品牌e换电在北京举办了新品暨融资发布会。活动现场，公司创始人兼CEO黄嘉曦宣布公司已完成超过3亿元的B轮融资，并发布了Mini换电柜和全新的M4电池，同时介绍了公司的云平台和能源管理系统。

亿欧汽车现场了解到，e换电的B轮融资由中美绿色基金领投，三星风投、KIP和Mirae Asset跟投，老股东GGV纪源资本、云启资本、Translink Capital和韩国现代均有参与。

据了解，e换电隶属于深圳易马达科技有限公司（Immotor）。易马达成立于2015年底，虽然尚且年轻，但三年来已经完成了四轮融资。2016年底，公司宣布完成4000万美元的Pre-A轮融资，投资方为GGV纪源资本和云启资本。一年后，Immotor发布了“e换电品牌”，表示要以智能换电柜换电的方式解决轻型电动车“充电难”的问题，同时宣布其数千万元A轮融资的完成，这次的投资方不仅包括上轮的GGV纪源资本和云启资本，Translink Capital也加入其中。

进入今年，公司的融资速度明显加快，7月再度宣布获得韩国现代汽车领投，GGV纪源资本、云启资本和Translink Capital跟投的A+轮融资，金额为一亿元。值得注意的是，e换电是韩国现代首次直接投资内地的互联网创新项目。现在，距其上次融资仅过去5个月，e换电的B轮融资又已完成。在“资本寒冬”的当下，仍能完成3亿元的融资，实属不易。

除了宣布完成B轮融资的消息，此次e换电还推出了新品超级电池M4和Mini换电柜。其中，M4电池是e换电顺应新国标要求而研发的48V锂电池，插拔寿命超过5000次，可以适配市面上90%以上的车型标准模块。值得一提的是，M4内置智能微处理芯片，不仅能够通过优化电池的充放电性能来确保安全，还能对车辆数据进行监测和管理，与车辆进行通讯。CTO江旭峰还特别介绍称，团队打造的锂电池管理系统具有OTA功能，未来可根据应用场景的需求实时更新系统。

而Mini换电柜则采用了工业化模块化设计，配备加热和制冷循环系统，可充分适配南方和北方市场，且具有人脸识别功能，整个高度只有1.6米，宽0.6米，比较小巧。在安全方面，江旭峰表示，该换电柜具有防水、防火、防爆、防雷和防尘等5项品质保证。

在用户端，e换电提供手机APP、微信小程序、支付宝小程序等使用方式，并支持扫码换电、口令换电、预约换电和离线换电，可节省用户时间。

亿欧汽车现场了解到，“e换电”品牌于去年年底推出，今年3月正式运营。CEO黄嘉曦表示，e换电运营的十个月来，已经覆盖了沈阳、北京、广州等全国18个城市，创建了1200个自助式换电柜，累计换电次数近1000万，用户每天的使用量超过10万颗，累计减少铅酸污染近500万公斤。后台数据显示，使用e换电的用户骑行里程已超过1.2亿公里，相当于从地球到月球骑行330次。

2019年，我国新能源汽车补贴大幅退坡，燃油车企借增值税下调实行降价。在燃油车统治市场百余年后，新能源汽车产业厚积薄发的时刻何时到来？

6月14日，在亿欧公司于上海虹桥世贸展馆举办“2019全球新经济年会”上，亿欧汽车将承办作为本届年会重要组成部分的新能源汽车产业峰会。在本届峰会上，我们将与来自主流整车厂、核心三电系统供应商、头部充换电服务企业等新能源汽车产业上下游的顶级大咖共讨“后补贴时代下，新能源汽车产业变革与创新机遇”。

嘉宾及议程：https://www.iyiou.com/a/xnyqc_shanghai_2019/